DME TUNE

T.M.WORKSで施工。
ECUデータを欧州に送り、実車にあわせたデータを作ってくれます。
好みに応じてアレンジすることも可能のようです。

ガソリンNAは「５％～１２％のパワーアップ」「スロットルレスポンスの向上」を謳っています。
公表データによると、FIAT500 1.4 16Vは100PS・131Nm→113PS・145Nmと、DigitalSpeed(112PS・148Nm)とほぼ同レベル。

今回は特別なアレンジを加えず、バランスよく仕上げてもらいました。
実際の計測データ(2速のみ)をいただいたのでご紹介します。

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ノーマルECU(2速)
パワー：Kw32.98(44.84ps) @6418rpm
トルク：Nm54.91(5.60Kgf-m) @5093rpm

DME TUNED(2速)
パワー：Kw36.62(49.79ps) @5259rpm
トルク：Nm78.10(7.96Kgf-m) @3602rpm
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2速で比較するとノーマルよりパワーが11%、トルクが42%上昇しています。
発生回転も低まり、運転しやすくなりました。

以下、ショップサイトに掲載されたDME TUNEの特徴を引用。
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※あなたの右足に機敏に反応します。（レスポンスの向上）
※滑らかなパワー特性により、市街地での運転が楽になります。（トルクアップ）
※安全な追い越しのための加速性能の向上を図ります。（パワーアップ）
※ヨーロッパ・アメリカ・アジアで認められた信頼性と安全性を兼ね備えています。
※イモビライザーなど車両固有のシステムにはまったく手を加えませんので、
　各メーカーのディーラーサービス・車検にも対応しております。
　　（エンジンチェックランプの点灯やエラーが残ることはありません。）
※DME TUNEプログラムはディーラーサービスにおいて上書きの心配はありません。
※あなたの車輌に合わせた　”Only One　プログラム”　を作成し、インストールします。
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